[ امرأة من سلاح الجو الاسرائيلي تشارك في تنفيذ غارات جوية على اليمن ]
كشف طيارون في سلاح الجو الإسرائيلي عن غاراتهم الجوية التي نفذوها على اليمن، واستهدفت منشآت حيوية في مناطق سيطرة الحوثيين.
وقال الطيار الرائد د.، 26 عامًا، في تصريحات نقلتها " ynetnews" العبرية وترجمها للعربية "الموقع بوست" إن ضربة اليمن تعد أطول مهمة له، حيث تتطلب حل المشكلات أثناء الطيران، والتركيز الشديد لشن هجوم دقيق على أهداف الحوثيين والعودة الآمنة إلى الوطن بعد العملية عالية المخاطر.
وأضاف متحدثا عن الضربة "بعد إطلاق الذخائر، لن يكون هناك فرصة لأخذها مرة أخرى".
وحسب الصحيفة "هبط الرائد د. في قاعدة رامون الجوية في الساعة 5:30 صباحًا يوم الخميس، تمامًا كما تشرق الشمس، ليكمل أطول رحلة في حياته المهنية.
وقالت كان طيار إف-16 البالغ من العمر 26 عامًا قد أمضى ست ساعات في قمرة القيادة الضيقة، حيث طار لمسافة 2000 كيلومتر (1243 ميلاً) إلى اليمن لضربة دقيقة بينما كان صاروخ باليستي يتجه في الاتجاه المعاكس نحو إسرائيل.
يضيف د "لقد تدربنا لفترة طويلة على أوامر الضرب في "دول الدائرة الثالثة" (الدول التي لا تشترك في حدود مع إسرائيل). هذه عملية كبيرة جدًا، ولكل منا دوره الذي يجب أن يلعبه. بالأمس، كنا في حالة تأهب قصوى وقمنا بالتحضير للعملية. كان هناك شعور قوي بأنها مهمة خاصة ومهمة وقدرات خاصة أدت إلى ليلة واحدة من التنفيذ. رافقنا العشرات من الطائرات، وضمننا التزامن بدقة واحترافية"، كما يقول د.
وفقًا له، كانت هذه ضربة قوية لم نشهدها من قبل في اليمن: "هذه هي المرة الأولى التي نهاجم فيها عاصمة اليمن صنعاء. ضربنا مواقع استراتيجية للحوثيين وهاجمنا الموانئ". ووصف د التوتر في غرفة التحكم: "كنا جميعًا في حالة تأهب ونعرف أدوارنا. كانت ضربة طويلة، وكنا في حالة تأهب دائم. أبلغت الطائرات عن إطلاق الأسلحة؛ كانوا يعرفون أننا هنا، وظللنا متيقظين حتى عاد الطيارون إلى ديارهم".
وأضاف أيضًا: "سلاح الجو هو الذراع الطويلة لجيش الدفاع الإسرائيلي، حيث يقدم استجابات للتهديدات قصيرة المدى والبلدان في الدائرة الثالثة. في النهاية، يقدم سلاح الجو عمليات عالية الجودة وناجحة. عدونا، بغض النظر عن مدى محاولته لإيذاء إسرائيل، لن ينجح".
يتابع الطيار "لقد قرأت وفهمت وأوافق على اللوائح وسياسة الخصوصية، وأعطي موافقتي أيضًا على تلقي المواد الإعلانية من مجموعة المجلات وفقًا للتفاصيل أعلاه".
كانت طائرته واحدة من 14 طائرة شاركت في العملية التي استهدفت مواقع الحوثيين في اليمن. ولأول مرة، ضربت الضربات العاصمة صنعاء، إلى جانب مدن ساحلية أخرى. وشملت المهمة خمسة أهداف بعشرات المكونات، تم تدميرها بواسطة 80 قنبلة ثقيلة.
استعد د. وسربه للعملية بدقة على مدى أسبوعين. ولتحمل الساعات المرهقة في الجو، أعطى د. الأولوية للراحة، بما في ذلك القيلولة في فترة ما بعد الظهر قبل الرحلة، لضمان استعداده جسديًا لواحدة من أخطر المهام في حياته المهنية.
"الصعوبة الرئيسية هي الأداء في اللحظة الحرجة خلال مثل هذه المهمة الطويلة، الأمر الذي يتطلب مني البقاء متيقظًا ومتنبهًا في جميع الأوقات"، قال د. لصحيفة يديعوت أحرونوت وصحيفة يديعوت أحرونوت الشقيقة. "كانت الرحلة هناك أسهل لأن هناك الكثير مما يجب القيام به - فحص أنظمة الأسلحة، والملاحة في السماء المزدحمة والتزود بالوقود أثناء الرحلة، وهو دائمًا أكثر تحديًا في الظلام. الاقتراب لمسافة 10 أمتار من طائرة التزود بالوقود في الليل ليس بالمهمة السهلة"، أوضح.
وخلال المهمة، واجه د. وملاحه لحظة متوترة عندما أضاء مؤشر عطل خزان الوقود. وبعيدًا عن الأراضي الإسرائيلية، كان عليهم حل المشكلة في الجو لتجنب تأخير العملية. وقال: "نتدرب على العديد من السيناريوهات مسبقًا لأن المشكلات الفنية أو التشغيلية تنشأ غالبًا في مثل هذه الرحلات الطويلة"، مؤكدًا على استعداد الطيارين لمثل هذه الطوارئ.
"اللحظة الحاسمة، "وقت المال"، هي عندما نطلق الذخائر. لا توجد فرصة ثانية. كانت مشاهدة القنبلة تسقط وتضرب زوارق السحب الحوثية تجربة قوية"، كما روى. "عندما رأيت الضوء الساطع الناتج عن الاصطدام، عرفت أنني أصبت الهدف. بعد ذلك، خفت حدة التوتر إلى حد ما، وخلال رحلة العودة، تمكنا من التحدث عن أمور شخصية - سواء مع بعضنا البعض أو مع الطيارين الآخرين".
قال د. إنه والآخرون واجهوا نيرانًا مضادة للطائرات، على الرغم من قيام إيران بتزويد المتمردين بأنظمة صواريخ أرض-جو. وأوضح: "قام ضابط في غرفة حرب القوات الجوية بمزامنة جميع عناصر العملية، من الاستخبارات إلى الاتصالات والتسليح والقيادة الجوية". "هذا النوع من المهام يتطلب تنسيقًا دقيقًا لعشرات العوامل، وكلها مكثفة في بضع ساعات متوترة".
وكان التحدي الآخر هو تجنب الاتصال بالطائرات المدنية. قال د.، مشددًا على تعقيدات العمل في المجال الجوي الدولي: "لم نكن نعرف أن صاروخًا قد أطلق على إسرائيل في نفس الوقت الذي كنا نتجه فيه إلى اليمن".
وقد طرح تقييم تأثير الضربة على منشآت النفط والطاقة عقبات إضافية. وأشار د. إلى أنه "من الصعب تقييم النتائج عندما تكون الأهداف بعيدة للغاية، على عكس الحال في لبنان أو غزة.
وقال "في هذه الحالة، نفذنا الضربة بطريقة فريدة واستخدمنا معلومات استخباراتية مفتوحة المصدر في صباح اليوم التالي لتأكيد النتائج من خلال التقارير واللقطات من اليمن".
ويظل د. حازماً بشأن المهام المستقبلية. "إذا كانوا يريدون حرب استنزاف، فسوف يحصلون عليها. على الأقل لقد حققنا أهدافنا - ولدينا المزيد في البنك".
وفي السياق تحدث الطيار س، أحد الطيارين في عملية الضربة في اليمن، عن أهمية جميع وحدات القوات الجوية في المهمة المعقدة والاستعدادات المشاركة: "على مدى العام ونصف العام الماضيين، كنا نعمل على مدار الساعة. الحملة تشمل جميع القطاعات، وهي تتوسع وتنمو باستمرار. لقد كنا نستعد لهذه العملية لفترة طويلة. إنها عملية يشارك فيها الجميع في القوات الجوية، من البرج الفني إلى الطيار"، قال س، مضيفًا، "الجميع له تأثير، وهذا ما يجعلها ناجحة".
وبحسب س، فقد شعر بالفخر بعد العملية وتمنى أن يجلب هذا العمل الهدوء. وشارك القليل الذي استطاع أن يخبرنا به عن ضربة اليمن من قمرة القيادة: "رحلة طويلة جدًا، بما في ذلك التزود بالوقود في الجو ليلاً. وفي الطريق إلى الهدف، نركز على المزامنة بين جميع الطائرات، والتأكد من جاهزية كل شيء. وفي طريق العودة، نفكر في كيفية العودة إلى الوطن بأمان. والشيء الرئيسي هو تحقيق السلام والعدالة".
وتحدث س بالتفصيل عن عمل القوات الجوية: "نرى الفنيين يعملون بجد - لقد ساهم الجميع في نجاح العملية، وهو ما ينتمي إلى النظام بأكمله. لا يمكنني القيام بذلك بمفردي. سننفذ كل مهمة أينما دعت الحاجة. لا يمكننا التهاون. في طريق العودة، عليك أيضًا أن تفكر في المهمة التالية. كل شخص في السلسلة لديه دور مهم في العملية".
ويقدر جيش الدفاع الإسرائيلي أن الضربات، التي شاركت فيها ثلاث نساء من فريق سلاح الجو الإسرائيلي، ستعطل قدرة الحوثيين على تلقي الأسلحة من إيران عن طريق الشحن.
